عندما السيارة جبل المحركتالف ، ستظهر السيارة مجموعة متنوعة من الأعراض غير الطبيعية ، والتي تؤثر بشكل مباشر على تجربة القيادة وسلامة القيادة. بصفتها المكون الأساسي الذي يدعم المحرك ، بمجرد أن يتم تشغيل محرك السيارة أو كسره ، فإن الظاهرة الأكثر وضوحًا هي اهتزاز غير طبيعي أثناء بدء تشغيل السيارة أو القيادة. على سبيل المثال ، تهز عجلة القيادة أو المقعد بشكل كبير بسرعة الخمول ، وحتى الجسم لديه صدى عالي التردد. هذا عادةً ما يرجع إلى فشل المطاط العازلة في الجبل ، والذي يسبب الاهتزاز الناتج عن المحرك الذي يتم نقله مباشرة إلى بنية الجسم.
بالإضافة إلى ذلك ، أثناء التسارع أو التباطؤ ، قد يشعر السائق بصوت تصادم معدني ممل يأتي من مقصورة المحرك ، خاصة عند المرور عبر الطرق الوعرة. إن محرك السيارة الذي يفقد مرونته لا يمكن أن يقمع بشكل فعال إزاحة المحرك ، مما يؤدي إلى احتكاك صلب بين الأجزاء المعدنية.
ميزة أخرى ملحوظة هي أن تواتر الضوضاء غير الطبيعية في مقصورة المحرك يزداد بشكل كبير. عندما تكون وظيفة التثبيت للسيارةجبل المحركيضعف ، وسيتم تهجير المحرك قليلاً بسبب القصور الذاتي أثناء التشغيل ، وسيتم الضغط على خطوط الأنابيب المحيطة أو الملحقات. على سبيل المثال ، قد يحدث صوت الاحتكاك بين أنبوب العادم ومكونات الهيكل ، والاحتكاك غير الطبيعي لمتوتر الحزام ، وما إلى ذلك بشكل متكرر. سوف يلاحظ بعض مالكي السيارات أيضًا أنه عندما تقوم السيارة بدور حاد أو الفرامل فجأة ، ستجعل مقصورة المحرك صوتًا "النقر". غالبًا ما يحدث هذا بسبب الإزاحة غير الطبيعية بين المحرك والإطار بسبب الشريحة المكسورة.
في الحالات الأكثر خطورة ، قد تسبب شريحة محرك السيارة التي لم يتم استبدالها لفترة طويلة أضرارًا جانبية ، مثل الأضرار المتزامنة في شريحة علبة التروس ، أو الاتصال السيئ بتسخير أسلاك المحرك بسبب السحب المفرط ، وقد يؤدي إلى تفعيل ضوء تحذير الخطأ ، مما يشير إلى أن نظام الطاقة غير طبيعي. إذا تم العثور على الظاهرة أعلاه ، فمن المستحسن فحص واستبدال شريحة محرك السيارة التالفة في الوقت المناسب لتجنب التسبب في فشل ميكانيكي أكثر تعقيدًا.