أولاً، حوامل المحرك مصنوعة من مطاط عالي الجودة، والذي يتم تقويته بالفولاذ والمواد الأخرى. يضمن هذا المزيج من المواد القوة وطول العمر والمرونة. تعد مرونة التركيبات مهمة لأنها تسمح للمحرك بالتحرك وفقًا لحالة الطريق وتسارع السيارة. وبدون هذه المرونة، يقوم المحرك بنقل اهتزازات شديدة إلى جسم السيارة وركابها.
ثانيًا، تصميم حوامل المحرك مهم أيضًا. سيساعد التركيب المصمم جيدًا على امتصاص الاهتزازات والضوضاء غير المرغوب فيها، مما يجعل قيادة السيارة أكثر راحة. عادة ما تكون مصممة بتجويف مجوف في المنتصف، والذي يتم ملؤه بالزيت أو السائل الهيدروليكي. يعمل السائل كممتص للصدمات، مما يقلل من الاهتزاز بشكل أكبر.
ثالثًا، يعد تحديد موضع حوامل المحرك أمرًا بالغ الأهمية. غالبًا ما تحتوي السيارات الحديثة على حوامل متعددة، يتم وضعها في مواقع استراتيجية لامتصاص الاهتزازات والحفاظ على محاذاة المحرك. وعادةً ما يتم ربطها بإطار السيارة أو الإطار الفرعي والمحرك، وأحيانًا حتى ناقل الحركة أو علبة التروس.
علاوة على ذلك، يختلف حجم وشكل التركيب حسب نوع المحرك وحجمه. على سبيل المثال، سيتطلب المحرك رباعي الأسطوانات أدوات تثبيت مختلفة مقارنة بمحرك سداسي الأسطوانات أو محرك V8. وذلك لأن وزن المحرك وحجمه وخرج الطاقة كلها مختلفة. يجب أن يكون التثبيت مصممًا لتحمل مقدار القوة المحدد الذي يمارسه المحرك.
